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京东被曝连环违约 致鸿海5.5亿投资打水漂

时间:2015-05-04 18:30来源:awice.com|awice|5688.com.cn 作者:awice.com 点击:
京东商城却将责任归咎于鸿海集团,认为二期仓库建造标注不符合要求,一期仓库未完成漏雨整改。

一个150亩的仓库,使得两家昔日的合作伙伴对簿公堂。

4月28日,深圳鸿海环球控股集团起诉京东商城一案,在上海市青浦区法院正式开庭审理。鸿海集团认为,京东商城拒绝使用为其量身定制占地150亩的青浦二期仓库,同时还退租鸿海集团青浦一期仓库,连环违约造成了5.5亿元的损失。

但另一当事方京东商城却将责任归咎于鸿海集团,认为二期仓库建造标注不符合要求,一期仓库未完成漏雨整改。

四年前,京东和鸿海的关系可以用甜蜜来形容,鸿海是京东在华东地区最早一批租赁仓库的合作伙伴,京东也承诺要将鸿海仓库租借到2018年。

“京东先是背着我们,偷偷把一期仓库搬到了昆山,现在连二期仓库也不要了。”鸿海新闻发言人、风控总监杨煌铭说道。

这段合作破裂的背后,则是京东出于成本考量,对自身仓储战略规划的急刹车式转型。

蜜月

京东二级仓储曾计划全部交给鸿海

在京东与鸿海的最早合作中,双方曾有过一段时间蜜月期。

根据鸿海人士出具的一份鸿海与京东的谈判纪要,2012年,京东CEO刘强东亲自与鸿海高层进行谈判,提出京东正在全国7个城市筹建单个仓储面积超过100万平方米的大型自有仓库,同时还要在全国大部分二级城市建立二级物流仓。这部分战略布局二级物流仓储的建设,则全部交由鸿海建设,长期租赁给京东使用。

“京东当时看中鸿海在资金链、仓储开发运营的实力,还提出双方共同开发建设二级物流仓,并在一定时间内回购。”一位负责与京东深度合作的鸿海方高层向《IT时报》记者透露,刘强东非常重视此次合作,“当时想把这个样板打造成华东区最大的物流集散中心,甚至刘强东想以个人身份投资入股这部分物流仓储,只是不参与日常运作与管理。”

在刘强东背书的前提下,鸿海的二期工程也应运而生。

据鸿海集团介绍,2012年2月,京东委托鸿海集团在青浦工业园区建造150亩的二期定向仓库,双方签订合作备忘录,京东承诺交付4800万元的定金。此前,京东曾于2011年与鸿海集团签署租赁合同,将鸿海旗下80余亩的工业仓储作为华东地区3C第一仓库。

在签订合作备忘录后,鸿海集团开始了项目建设,先后寻找多家建筑单位设计规划方案,并会同京东商城确认了初步方案和项目细节。双方于2013年3月正式签订了青浦仓库二期租赁事项的合作协议,京东商城同时承诺将一期仓库的租赁时间延续到2018年。

“在项目开工后,京东以上市资金链紧张为由,请求暂缓支付定金。”鸿海集团新闻发言人杨煌铭对记者表示,出于前期良好的合作,鸿海开始自行垫资建设京东定制仓,“鸿海根据与京东确认的规划设计方案,向相关政府部门进行报批报建,双方约定在2014年8月1日交付青浦仓库二期。”

纠缠

京东突然要求改动建筑标准

2013年6月26日,在青浦仓库二期的开工典礼上,京东仓储总监董国礼与行政高级经理肖军参加,这在鸿海看来是京东依旧认可该项目的信号。但就在2013年9月10日,鸿海开始动工基建的2个月后,京东集团突然发函要求“变更方案”,并对仓库提出了建筑结构、承载等的改动。

在鸿海集团与京东的重新谈判中,双方达成一致协议,京东商城保留“二、三层楼面均匀静载2吨/平方米”的标准,其余按照鸿海集团已报政府审批通过的方案执行。

杨煌铭告诉记者,协商过程中京东仓储部门一再强调,“只要能够达到承载标准,变更费用由京东方面承担。” 但这个承诺却与定金一起未能兑现,就在鸿海集团发函给京东商城,要求其承担因标准更改带来的1680万元费用和延长工期30天的成本后,“京东回函拒绝承担任何变更费用,也不接受延期交付。”

在鸿海方面出示的与京东往来公函中,《IT时报》记者注意到,京东提出了“变更园区建筑及布局,建筑层高,地面承载”三大要求,按照京东的标准,青浦二期仓库应该更改为6×22米钢结构,一层10米、二三层4.5米的层高,其中最关键之处在于,要将地面承重更改为“一层3吨、二、三层2吨。”

在4月28日的庭审现场,这一技术标准也成为双方争执的焦点。京东方面坚持认为,由于鸿海建设的仓库承重能力只达到国家强制标准,未能满足京东集团定制化仓库的需求,由此产生的后果应该由鸿海方面承担。

但鸿海方面表示,京东提出的所谓“承载达到2吨”的技术要求,始终未能得到确认。“多次发邮件、发函给京东,要求其明确自重+荷载达到2吨/平方米,还是纯荷载达到2吨/平方米。”杨煌铭告诉记者,京东内部以涉及保密资料为由拒绝提供相关技术材料。

(责任编辑:admin)
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